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一般汽車的死火燈制都設於中控位置，而傳統豐田的士就設置於訊號燈杆頂，方便司機經常性「埋站接客」時使用

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九肚山之麗坪路（不包括九肚山路）、威爾斯親王醫院和沙田馬場。來往威爾斯親王醫院只限使用大埔公路沙田段、沙田路、沙田圍路、大老山公路、銀城街及插桅杆街，沙田圍路及銀城街沿途不准上落客。由沙田路或大埔公路沙田段北行前往沙田馬場不能使用彭福公園北行出口，必須使用沙田馬場北行出口並折返大埔公路沙田段南行前往彭福公園南行出口（由大埔公路馬料水段及吐露港公路南行同樣適用），而離開馬場前往大埔公路沙田段南行必須經大埔公路馬料水段離開。

美國傳出消息！在美有大量資產的中國人注意了！美國可能沒收

一般以交通流量、起表數、距離和等候時間（包括等候交通燈號）作計算收費。 相關條目[编辑]

乘客喺呢種的士站上的士，一定要過海（由香港島前往九龍／新界或相反），但淨係畀單程隧道通行費就得。 香港區[編輯]

租賃合約有沒有年期限制? 終止租約是否需要支付罰款? 雙方需要多少天前通知對方終止租約?

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香港的士牌價前景將會如何，要視乎多方面的因素來判斷，包括普遍香港市民的消費能力、來港旅客的人數，及疫情與防疫措施的變動。如各位對於的士牌買賣及投資有興趣，則要考慮現時價格是否值得低位吸納。

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运营公司必须从运输局获得营业执照。 至于车牌，将颁发绿色商务车牌。 驾驶执照需要第二種運転免許. 東京[编辑]

有#號表示包括城門隧道、獅子山隧道、香港仔隧道、將軍澳隧道、大欖隧道及大老山隧道。

政府推廣石油氣的士以「噪音低同埋污染少」為賣點，但曾經遇到唔少打擊，例如有司機誤以為石油氣的士較易發生爆炸；早期石油氣的士加汽站收費貴，站點又唔夠；從柴油車換成石油氣車嘅費用高；石油氣車起動較慢等。然而，隨住政府強制推行同埋一段適應期，有關問題已大為改善。